(34767) 444-53
8-927-232-50-20
452600, Республика Башкортостан,
г. Октябрьский, ул. Космонавтов, д. 7
ozko2010@mail.ru

Каталог продукции

Подъемник каротажный самоходный ПКС с механическим приводом

Подъемник каротажный самоходный ПКС с гидравлическим приводом под кабель

Подъемник каротажный самоходный ПКС-5ГСВ с Мачтой для безбригадного освоения скважин

Подъемник каротажный самоходный ПКС с гидравлическим приводом двухсекционной лебедки под кабель и проволоку и крано-манипуляторной установкой (КМУ)

Подъемник каротажный самоходный ПКС с гидравлическим приводом под проволоку

Станция контроля за разработкой скважин на проволоке - СКР

Подъемник каротажный самоходный для рудной промышленности

Подъемник каротажный несамоходный ПКН

Подъемник каротажный несамоходный ПКН с гидравлическим приводом лебедки на базе 20-ти футового Оффшорного контейнера с сертификатом DNV и свидетельством Российского Морского Регистра Судоходства для работы в условиях морского шельфа

Подъемник каротажный несамоходный в вертолетном исполнении

Подъемник каротажный несамоходный ПКН взрывозащищенный для работы на морской платформе

Лебедка каротажная с электрическим приводом

Лаборатория перфораторной станции ЛПС

Лаборатория каротажной станции ЛКС

Автомобиль специальный для испытания пластов

Кабельный цех, установка по смотке и намотке геофизического кабеля

Капитальный ремонт Подъемника каротажного самоходного

Станция ГТИ взрывозащищенная (Зона 1 и 2) на базе 20-ти футового Оффшорного контейнера с сертификатом DNV и свидетельством Российского Морского Регистра Судоходства, для работы в условиях морского шельфа

Вахтовый автомобиль

03:01:15


Подъемник каротажный самоходный ПКС с гидравлическим приводом двухсекционной лебедки под кабель и проволоку и крано-манипуляторной установкой (КМУ)


                       

Подъемник каротажный самоходный ПКС с КМУ представляет собой единый кузов, установленный на шасси автомобиля КамАЗ 43118, и предназначен для производства спуско-подъемных операций и геофизических исследований скважин на нефть и газ глубиной до 6000 м.

Основные узлы и агрегаты подъемника: 

  • автомобильное шасси;
  • кузов;
  • гидравлический привод;
  • лебедка с гидравлическим приводом с деленным барабаном;
  • система контроля и управления спуско-подъёмными операциями;
  • система контроля и управления параметрами автомобиля;
  • измерительный комплекс;
  • крано-манипуляторная установка КМУ.

Панель управления лебедкой.

В систему управления входят:

  • управление скоростью вращения барабана;
  • управление направлением «подъем-спуск»;
  • управление корректировкой укладчика;
  • управление тормозом;
  • управление оборотами двигателя. 

В систему контроля  входят:

  • приборы контроля  работы двигателя автомобиля (давление масла, температура охлаждающей жидкости, ток зарядки аккумуляторов);
  • счетчик моточасов;
  • пульт контроля скорости, глубины спуска и натяжения при спускоподъёмных операциях;
  • дублирующий механический счетчик глубины;
  • панель контроля работы дизель-генератора (амперметр, вольтметр, частотомер).

Система контроля  снабжается устройством звуковой  и световой сигнализации.

Система управления обеспечивает  возможность автоматической блокировки движения приборов при заданных значениях натяжения.

Разделительное защитное стекло обеспечивает хорошую видимость всей рабочей поверхности барабана. При наличии металлической решетки предусмотрена возможность быстрого доступа к чистке стекла.

                       

Лебедочный отсек.

Спускоподъёмный агрегат (СПА).

СПА предназначен для проведения спуско-подъемных операций при геофизических исследованиях в скважинах и состоит из:

  • Гидравлического привода;
  • Лебедки с деленным барабаном;
  • Укладчика с ручной корректировкой укладки;
  • Измерительной системы с датчиками ДН, ДШК, ДММ;
  • Панели управления лебедкой;
  • Тормозной системы, в том числе автоматической аварийно-тормозной.

Конструкция механизма СПА позволяет переводить ее в режим «свободного хода», при котором вращению барабана не противодействует механизм гидроропривода.

 

Основные параметры лебедки: 

п/п Наименование Ед.изм. Проволочный барабан Кабельный барабан
1 Привод   Гидравлический Гидравлический
2 Глубина обслуживания м 6 000 5 000
3 Вместимость барабана м 6 000 (при d=2,8мм) 5 000 (при d=6,3мм)
4 Тяговое усилие, номинальное кг 2 000 2 700
5 Тяговое усилие, максимальное кг 3 000 > 4 000
6 Скорость спуска/подъема, минимальная м/ч 100 50
7 Скорость спуска/подъема, максимальная м/ч 10 000 8 000

 

Автоматический укладчик.

  • Укладчик равномерно располагает витки по всей длине барабана;
  • Укладчик перемещается по двум направляющим осям. Перемещение укладчика корректируется дополнительным механизмом с ручным управлением.

Измерительная система.

Измерительная система состоит из:

  • системы направляющих роликов под проволоку и кабель;
  • системы контроля каротажа на проволоке производства ОЗКО «ВНИИГИС» (в комплекте с датчиками глубины, скорости и натяжения)
  • системы контроля каротажа на кабеле производства ОЗКО «ВНИИГИС» (в комплекте с датчиками глубины, скорости и натяжения).

Система контроля каротажа имеет возможность записи параметров каротажа (глубина, скорость, натяжение) во внутреннюю энергонезависимую память с возможностью считывания на персональный компьютер в формате LAS (или другой формат с возможностью конвертирования в LAS).

Кран-манипулятор

Устройство КМУ предназначено для: 

  1. Монтажа превентора и лубрикатора на устье скважины;
  2. Использования в качестве дополнительной опоры лубрикатора.

Устройство КМУ располагается между кабиной водителя и кузовом.

Основные параметры:

  • Максимальная высота подъема = 21 м;
  • Рабочее расстояние от КМУ до скважины = 3 ÷ 6 м;
  • Максимально возможная нагрузка в рабочем положении (вылет на высоту – 21 м, отступ от скважины – 3 м) = 3000 кг
  • Планируемая рабочая нагрузка = 400 кг.

 

ООО Октябрьский завод каротажного оборудования
«ВНИИГИС»
Создание сайта
«Экспресс лаб»